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　　香港特区政府行政会议17日通过兴建机场第三跑道的提案，预期第三跑道造价为1415亿元(港元，下同)，建造需时8年。

　　特区政府运输及房屋局局长张炳良17日公布香港机场第三跑道的兴建详情，他表示，建设第三跑道有助巩固香港国际航空枢纽的地位。而建设的三大关键工作是，环境保护、财务安排和空域使用。

　　他指出，环境保护方面，政府会“边建设、边保育”，尽量减少对环境的影响。财务方面，估计建造费用是1415亿元，而香港机场管理局将透过三大途径集资。

　　香港机管局行政总裁林天福表示，会通过运用机管局自身资金，发债和借贷，以及向机场使用者收费三种方式筹集建设费，每个途径各占总额约三分之一。若出现超资问题，机管局会一力承担。

　　林天福指出，将考虑调高向航空公司的收费，以及增设机场建设费。但强调香港机场收费低，相信不会对航空公司造成很大影响。而机场建设费暂定为180元，未来会研究有否下调空间。

　　林天福表示，预计第三跑道工程需时8年，若能在明年动工，将在2023年完成。未来会留意司法复核的情况，希望工程如期实施，因为工程每推迟1年，工程的费用便会增加70亿元。

　　张炳良指出，香港机场双跑道的飞机升降量上限是每小时68架次，现时机场每小时最高已有66架次升降，估计到今年年底，升降量便会到达上限。

　　至于空域使用，张炳良表示，香港特区与国家民航局早在2007年已商讨空域问题，开展广州、深圳和香港三地的跑道规划，未来会探讨能否统一规划、程序和标准，研究航道细节，优化空域使用情况。