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       为维持本港港口竞争力、优化港口后勤用地发展,政府建议在葵青货柜码头附近拨出七幅用地,增加货柜堆场及驳船泊位,包括将四幅合共15.2公顷的用地,以十足市值地价,透过长期契约形式批出作货柜堆场,估计可令葵青码头堆场容量增加约4%,每年多处理82万至85万个标准货柜单位。运输及房屋局同时建议优化港口用地的短期租约,包括延长租约期至七年、豁免租约期内的租金检讨等。物流业界普遍欢迎政府的建议。
       政府去年底完成的《香港港口发展策略2030研究》分析预测,香港直至2030年货柜吞吐量平均每年增长1.5%。鉴于香港货柜吞吐量日益集中由葵青码头处理,约占80%的比重,为应付未来需求,政府就善用葵青区港口后勤用地提出一系列建议,并谘询持份者意见。
       七幅地共约20公顷
       为让码头更有效率处理转运货物,政府建议将毗邻九号(南)、七号、五号及八号(西)货柜码头的四幅土地,以十足市值地价、长期契约形式批出予相关营办商,发展作货柜存放用途。四幅土地面积共15.2公顷,估计可令葵青码头的堆场容量增加约4%,即每年增加82万至85万个标准货柜单位,将于2016/17年分阶段推出。
       增加驳船泊位方面,当局建议将两幅合共3.34公顷的驳船泊位用地,在短期租约届满后,转用长期契约方式批予九号(南)货柜码头及九号(北)货柜码头,作为码头延伸部分,并作驳船泊位用途。当局同时建议将位于五号货柜码头以北,一幅面积约0.8公顷、海岸线长约90米的用地,以短期租约批出作驳船停泊用途,估计每年可提供大约10.5万个标准货柜单位的靠泊量。
       优化管理 短租延长至七年
       为回应业界的要求,政府同时会优化港口用地的短期租约管理,包括延长短期租约的租期,由现时的三年或五年,延长为七年,让租户有足够时间收回投资成本;规限短期租约用地作港口设施用途,满足用地需要;豁免每三年一次重估租金,减轻短期租约经营者财务负担等。
       为配合长远发展,政府建议探讨在合适港口后勤用地上兴建多层设施的可行性,以开拓更多空间用作货柜车停泊和货物存放等用途。
       香港运输物流管理学会前会长梁刚锐认为,建议回应了《港口发展策略2030研究》的分析,方向正确,估计业界会欢迎。他指出,近年国内经香港转运出口的货物主要来自珠三角西面,运货趸船泊位长期不足,是次建议增加驳船泊位应有助改善情况。香港航运物流协会副主席李福全认为,政府针对短期租约的优化建议,大致能回应业界的诉求,是好的开始,希望当局尽快落实优化措施。
       港府加强检测日进口食品
       就有报道称,有经货柜码头进口、来自日本受辐射污染地区的食品未经检测便流入市面,食物及卫生局局长高永文昨日书面回复立法会议员质询时指,香港海关每天把日本进口食品的舱单资料通知食安中心,进口商亦会通知食安中心,中心会根据资料联络相关进口商安排进行食品的辐射水平测试。中心已就现时进口层面的监管机制进行检视,为更有效监测货柜码头入口的日本食品,中心现正积极与香港海关探讨在货柜码头设立海路入口食品检测的关卡,加强抽检,以进一步保障食物安全。
       高永文又指,自福岛核电站发生事故后,食安中心以风险为本为原则,加强在进口、批发和零售层面对日本进口食品进行辐射检测。截至今年五月底,中心已检测了逾25万个样本,除2011年有三个来自千叶县的蔬菜样本不合格外,其馀样本全部合格,而该三个样本已被销毁,并没有流入本地市场。
       此外,还有60个样本检出含微量辐射,但水平均低于食品法典委员会就有关意外后食物内放射性核素含量所订定的指引限值,不会对健康造成不良影响。