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      港珠澳大桥预计将于2016年通车，港府准备就大桥香港口岸的上盖和地下空间发展购物、饮食、酒店等商业进行可行性研究。香港发展局局长陈茂波表示，待立法会通过拨款后，将尽快展开。

投逾6000万对香港口岸发展进行研究

港珠澳大桥预计将于2016年通车，而港府有意在港珠澳大桥香港口岸一带发展“桥头经济”，使其成为一个新的商业区域。今年的港府在财政预算案中提出，探讨开发占地约130公顷的港珠澳大桥香港口岸的上盖和地下空间，作购物、饮食、娱乐和酒店等商业用途和设置所需的基建配套，为此已预留逾6000万港元进行初步可行性研究。

“港珠澳大桥(香港口岸)人工岛待立法会财委会通过拨款后，将尽快展开该岛上盖商业及其他产业发展的规划、工程及建筑研究。”陈茂波昨日撰文指出，港珠澳大桥香港口岸人工岛的发展，对配合大屿山北岸一带的发展和创造就业机会极为重要，但仍在等待立法会财委会通过研究拨款。

今年香港成立了大屿山发展咨询委员会以推动大屿山的发展，包括展开大型策略性研究、短期专题研究、地区改善工程，并准备推动公众和社区参与讨论，有关研究有望于2016年起分阶段陆续完成。陈茂波表示，在众多项目中，目前港珠澳大桥香港口岸人工岛的上盖发展和中部水域人工岛的填海发展最受关注。

将再就中部水域人工岛研究申请拨款

为了增加长远土地供应，港府早前提出了在香港岛与大屿山之间的中部水域发展人工岛的设想，认为此方式可避免触及具有生态价值的海岸线，并拥有较大的规划弹性。设想中，中部水域人工岛将发展成为新市镇，有望容纳数十万人口，再利用交通基建，连接市区和大屿山其他地区。

“研究中部水域人工岛的计划不容拖延，会尽快检视并再提出拨款申请。”陈茂波昨日表示，此前港府就中部水域人工岛向立法会工务小组申请拨款以进行策略性研究，因为受到部分立法会议员的阻碍而撤回了申请。但是，为了香港未来整体社会利益和发展需要，将尽快再向立法会提出前期研究的拨款申请。